Sklopky @museum.de

Mluvčí: Pokud se dnes vydáte od některé z otevřených dílen, „psích bud“, nahoru na seřadiště brzděné koleje, uděláte si malou procházku, která vám zabere maximálně dvě minuty. Pro kameníky to ale byla nesmírná vzdálenost, protože přenášet těžké žulové kameny je opravdu namáhavé. Proto byla pro přepravu kamenů z dílen na brzděnou kolej vybudována malá vlečka. Jakmile byly dlažební kostky nebo obrubníky hotové, byly naloženy na nejrůznější vagóny a byly přemístěny pro další dopravu k brzděné dráze.

Fox: Ojoj! No to si vzpomínám. Mým liščatům se moc líbilo nechat se povozit mezi kameny. Jak moc jsem se jim navysvětloval, že je to nebezpečné. Ale vždycky zmizela a šup na vagóny. Podívejte se: Tohle je tak zvaná sklopka. Na ní převáželi dlažební kostky.

Sova: To bylo ale opravdu nebezpečné. Protože taková sklopka, jak už název sám vypovídá, se mohla vyklopit. To je užitečné především pro vykládku vagónů: stačí to celé jednoduše sklopit a všechny kostky se pěkně vysypou.

Fox: Ty naše sklopky se vyklápěly do strany. Ta nezodpovědná zábava byla až moc jednoduchá: Jen co u dílny sklopku naložili, vyskočilo jedno z liščat nahoru a schovalo se mezi dlažbu. Jak se vozík rozjel, už vyskočilo na kameny a užívalo si jízdu, vozík svištěl po kolejích jako vítr. Pak si ale muselo dát pozor a dostatečně rychle vyskočit, aby se nedostalo mezi vyklápěné kameny. Naštěstí se to vždycky hezky podařilo. Ale to víš, pokaždé jsem se rozzlobil.