Die drei im Museumsgarten herumstehenden unmotorisierten Leitern sind sogenannte Anhängeleitern. Sie werden an ein Feuerwehrfahrzeug hinten angehängt. Dabei ist die als AL abgekürzte Leiter eingefahren und abgesenkt. Das graue Exemplar der Firma Meyer-Hagen rechts vom Fußgängertor zeigt dies.
Für den Einsatz wird die Leiter abgekuppelt und passend hingestellt und abgestützt. Mittels Kurbeln wird der Leiterpark aufgerichtet, wie das rote Modell der Firma Bachert links vom Fußgängertor erkennen läßt.
An der Westfassade der Musemshalle neben dem großen Transparent der Feuerwache steht die gänzlich metallene Anhängeleiter von der Firma Magirus in komplett aufgerichtetem Zustand. Hier können die weiteren Leiterelement noch bis zu einer Länge von 18 m - ebenfalls mit Hilfe einer Handkurbel - ausgefahren werden.
Die Anhängeleitern waren in der Anschaffung preisgünstiger. Jedoch im Einsatz bleiben sie zu langsam. Bei der Menschenrettung aus der Höhe zählt jede Sekunde und dabei kann man eben auf diese Leiterform nicht mehr zählen.
Die Modelle hier stammen aus den 1960er Jahren und haben Leiterlängen von 12 m, 17 m und 18 m.
